先生、商业周/文版》的发人李剑先生、北石基信息有限司副总王敏敏女士、驴妈旅游网的地事业部常务副总经理李晨炜先生，希5位嘉宾能给大家带来一次精彩的分享。先，大家用分钟的时间介绍一下自己和你们的公司北爱信游信有限司市场部华东大区总监吕赟赟吕赟赟“废机油回收价格”结合了双方的求，你卖出你的资产的时，后续还需要维护，保持比较好的心在新常态下，在下走，新常中有一些中低的酒店我也关，业主也要有比较合理的定位，并且要找机会做出变于管理方，过去几年我们见证13品牌，现在有5成为全球主的运营商理者当我们做资

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以在新的品牌体验非常重但我们在酒店业忘本，我的内涵是要提供给客户非常好的有质量的入住体验，用餐体验，这些来自于我的人，来于品牌的承不管是百年老店，还新的品牌，我看到些新的酒店开张没有一两年能就倒闭了可能你张的时承诺的品牌内涵现在已经不存在了。

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由各地旅游主管部门托，法律并授权。李生坦，尽管部分地市建立了旅游综合协调机制，为《旅游法》的彻实施打下了基，但从机制运作情况看，联合执法属于临时突击的，各地旅游联合执法数形成规范化常态化、制度化的运行模式，而且相关部门之间责任不清晰，有的甚至各取

司一样，空公司也有自己的子品牌，并且拥有子品牌的空公司所以，新建的酒店没有以前业绩的记录，果投资这样的酒店，其实有成在里，还有险在里面的。周涛：我想大相互之间并不是百分百同意其他人的点，这就是我们进的的，我们要进行，然后群策群力，不烈地反

主方角色的定位确与否，以及理司和业主方的关系不是能得到很好的协调，直接影响到这个项目。所以我来，我们提这样一概念：在签合同的时，我们甲方、乙方，合同签完之后我们就是方我在座诸位管理的都国际品牌，他和业主都有很完整的业主约定，国际品牌相比较强。

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我项目的，都需要业主方的企业文化有深刻的理解，并且真发内心去执行我碰到很项的经理到我们项目后，就开始习海航的企业文化，了解海航的企业文化，我们企业管理层到酒店会非常主动地谈及企业文化的内容，这是非常友善的沟通方式，而不从理司的标准出发，这又是位

，她与3位坊准在孙子暑期始前去看看海，体验下出游。我定了今年712999元去日本韩国的产品，4位在网上看到同程的旅游产品，就决定来到这实体店咨下前已经来过两，今天我们来下单的。同程相关负责人告诉记，从体验店门营业以来，光顾咨的主以老年人为

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嘉宾我这个节是委托管理和特许经营游戏之前先请各位嘉宾做的自我介绍李国华：大家早上好!我是来自保利商业地产的李国华。保利商业地产和知名的酒店理司都有合作目前，酒店30家，已经业的8家李圣勇：我瑰丽酒店集团的，我们集团旗下有三品牌。邢林：我来悦，

长的。三，业主司和管理司么对话。果有问题是前面这两层面都无法解决的，就必须上升到业主公司和管理司话。这三个不同层的对话要明区分，果把这三个不同层不同方式的对话搅合在副总经理和总经理之间，对话就可能变成针锋相对，甚至两败俱伤。徐锦：有一关键题，就

方面最大的题再说一下财务方，我到底如何看我管理司给业主的财务算?和平常在日常的经营理，业主是不是应随时随地监测理司的财务运或者根有限额地给他授权?陈雪明：其实我们管理司一都是按照预算和划管理的分为两部分：一块儿经营性财务，这是我们管理司“废机油回收价格”抄的话能很容易，但创新不能直靠抄人，以创新本也是我们应具有的精作为新的品牌我不应当，应当做好己的功，勇于尝试己为对的东西。包铂：大提到很多酒店公司或者新的品牌相互之间都在模仿抄，我纵品牌历史，初都从产品开始，以汽车业为例，从美系、

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